Smart Parking

Els aparcaments són una gran oportunitat per oferir punts d'infraestructura de recàrrega elèctrica per a tots els vehicles, privats, compartits i flotes, en les diferents modalitats: ràpida i semiràpida i per a totes les necessitats, ja siguin de demanda puntual o d'abonats; en els casos en què el cotxe dorm a l'aparcament o hi roman quan el propietari treballa.

Aquesta és una gran aposta estratègica per a Saba, servei en què la companyia ha innovat des del 2018. Actualment disposa d'una de les xarxes més àmplies del sector amb capacitat per donar resposta al futur de l'automoció elèctrica.

A més, el 2020 Saba va llançar al mercat ParkElectric, el primer producte que facilita la recàrrega als usuaris que no disposen al seu habitatge d'un carregador privat per al seu vehicle elèctric. Es tracta d'una solució que aconsegueix no només cobrir la demanda dels clients de rotació, que poden fer un ús puntual dels carregadors, sinó dels seus abonats, en oferir un servei de càrrega vinculada. 

L'aparcament permet amagar els cotxes, facilita els desplaçaments eficients i en plena coordinació amb la resta dels mitjans de transport, en règim d'intermodalitat, contribueix a reduir el trànsit d'agitació i les emissions.

Saba concep les seves infraestructures com a punts d'intercanvi de mobilitat en integrar tots els modes de transport (bicicleta, patinet, motocicleta i cotxes), ja siguin d'ús personal o compartit (sharing); i en molts casos també exerceix un paper fonamental en la intermodalitat amb el transport públic (estacions de tren/metro/autobús/aeroports) aprofitant les seves situacions privilegiades. La societat i els que defineixen les polítiques de mobilitat han de saber valorar adequadament les potencialitats d'unes infraestructures “invisibles” que tenen una localització prime per afavorir una mobilitat realment sostenible i equilibrada entre el transport privat i el públic

Les eines digitals, com les plataformes de comerç electrònic de Saba (Web i Saba App), han seguit augmentant el seu pes estratègic a la companyia en haver de suportar una demanda més gran per part dels usuaris.

En els darrers anys s'ha consolidat un important creixement en vendes de productes online, un canvi en les tendències de consum a les quals Saba s'adapta. La companyia, conscient de la importància d'aquests nous canals digitals a nivell global del Grup, continua millorant les seves plataformes amb funcionalitats noves i un disseny millorat.

Els aparcaments són enclavaments idonis per ser utilitzats com a mini-hubs de distribució. Actualment a la ciutat de Barcelona hi ha un projecte 100 % sostenible que és Geever, operador logístic d'última milla participat accionarialment per Saba des del 2021.

Amb microhubs distribuïts en aparcaments (principalment), trasters i locals comercials que cobreixen àrees amb un radi màxim de 750 metres, amb mitjans de micromobilitat activa i personal (bicicletes, patinets, carretons…) i amb plena integració amb el barri i els seus ciutadans, a través del “repartidor del barri”.

Veure mapa de microhubs de distribucció

L'aparcament modern ha de buscar noves maneres de relacionar-se amb la ciutat i els seus habitants, que no sempre seran clients. És en aquesta concepció de la ciutat, i conscient de ser un espai valuós per a la mateixa, que Saba posa a disposició de tots serveis com a lockers, també coneguts com a taquilles de comerç electrònic. Disponibles a Espanya, Itàlia, Portugal i el Regne Unit, Saba treballa amb les principals companyies del sector per oferir aquest servei de valor afegit als usuaris.

Promoure la cultura de la recollida de les compres per Internet a taquilles de comerç electrònic (que també permeten la seva devolució) redueix el trànsit al centre de la ciutat i la contaminació, en línia amb la microdistribució sostenible.