Smart Parking

Los aparcamientos son una gran oportunidad para ofrecer puntos de infraestructura de recarga eléctrica, para todos los vehículos, privados, compartidos y flotas, en las diferentes modalidades: rápida y semirrápida y para todas las necesidades, ya sean de demanda puntual o de abonados; en los casos en los que el coche duerme en el aparcamiento o permanece en el mismo cuando el propietario trabaja.

Ésta es una gran apuesta estratégica para Saba, servicio en el que la compañía ha sido innovadora desde 2018. Actualmente dispone de una de las redes más amplias del sector con capacidad para dar respuesta al futuro de la automoción eléctrica. Además, Saba lanzó al mercado ParkElectric en 2020, el primer producto que facilita la recarga a los usuarios que no disponen en su vivienda de un cargador privado para su vehículo eléctrico, Una solución que consigue no solo cubrir la demanda de los clientes de rotación, que pueden hacer un uso puntual de los cargadores, sino de sus abonados, al ofrecer un servicio de carga vinculada.

El aparcamiento permite esconder los coches, facilita los desplazamientos eficientes y en plena coordinación con el resto de los medios de transporte, en régimen de intermodalidad, contribuye a reducir el tráfico de agitación y las emisiones.

Saba concibe sus infraestructuras como puntos de intercambio de movilidad al integrar todos los modos de transporte (bicicleta, patinete, motocicleta y coches), ya sean de uso personal o compartido (sharing); y en muchos casos también ejerce un papel fundamental en la intermodalidad con el transporte público (estaciones de tren / metro / autobús / aeropuertos) aprovechando sus situaciones privilegiadas. La sociedad y aquellos que definen las políticas de movilidad deben saber valorar adecuadamente las potencialidades de unas infraestructuras “invisibles” que cuentan con una localización prime para favorecer una movilidad realmente sostenible y equilibrada entre el transporte privado y el público.

Las herramientas digitales, como las plataformas de comercio electrónico de Saba (Web y Saba App), han seguido aumentado su peso estratégico en la compañía al tener que soportar una mayor demanda por parte de los usuarios.

En los últimos años se ha consolidado un importante crecimiento en ventas de productos online, un cambio en las tendencias de consumo a las que Saba adapta. La compañía, consicente de la importancia de estos nuevos canales digitales a nivel global del Grupo, sigue mejorando sus plataformes con nuevas funcionalidades y un diseño mejorado.

Los aparcamientos son enclaves idóneos para ser utilizados como mini-hubs de distribución. En la actualidad y en la ciudad de Barcelona existe un proyecto 100% sostenible que es Geever, operador logístico de última milla participado accionarialmente por Saba desde 2021.

Con micro-hubs distribuidos en aparcamientos (principalmente), trasteros y locales comerciales que cubren áreas con un radio máximo de 750 metros, con medios de micromovilidad activa y personal (bicicletas, patinetes, carretillas…) y con plena integración con el barrio y sus ciudadanos, a través del “repartidor del barrio”.

Ver mapa de microhubs de distribución

El aparcamiento moderno debe buscar nuevas formas de relacionarse con la ciudad y sus habitantes, que no siempre serán clientes. Es en esta concepción de la ciudad, y consciente de ser un espacio valioso para la misma, que Saba pone a disposición de todos servicios como lockers, también conocidos como taquillas de comercio electrónico. Disponibles en España, Italia, Portugal y Reino Unido, Saba trabaja con las principales compañías del sector para ofrecer este servicio de valor añadido a sus usuarios.

Promover la cultura de la recogida de las compras por Internet en taquillas de e-commerce -que también permiten la devolución de las mismas- reduce el tráfico en el centro de la ciudad y la contaminación, en línea con la microdistribución sostenible.