En el transcurs de la Junta General Ordinària d'Accionistes, celebrada avui a Barcelona, el President de Saba, Salvador Alemany, i el Conseller Delegat de Saba, Josep Martínez Vila, han destacat que el 2024 s'ha mantingut la consolidació de la recuperació de l'activitat d'aparcaments, així com el creixement de les principals magnituds del Grup.

Pel que fa a les principals magnituds del 2024, els ingressos d'explotació han augmentat fins a 318 milions d'euros, un 3,5% superiors als del 2023, mentre que l'EBITDA s'ha situat en els 144 milions d'euros, sent en tots dos casos, ingressos i EBITDA, superiors a les xifres de 2019. La inversió va augmentar a 62 milions d'euros, el 66% dels quals van ser destinats a projectes d'expansió. La ràtio EBITDA/Ingressos és del 45% el 2024, una de les més elevades del sector a nivell internacional i un reflex clar de l'alt nivell d'eficiència de la companyia.

El President de Saba, Salvador Alemany, ha destacat que durant el 2024 la companyia ha abordat amb èxit els reptes principals plantejats: l'adjudicació del nou contracte de la xarxa d'aparcaments d'Adif a Espanya i el refinançament del deute del Grup. I els ha superat en un marc econòmic complex. En aquest sentit, el Conseller Delegat de Saba, Josep Martínez Vila, ha explicat que el deute financer comptable net s'ha situat en 477 milions d'euros a finals del 2024, fet que suposa un desapalancament de la companyia de més de 120 milions d'euros des del 2019, malgrat l'impacte de la pandèmia.

Balanç 2011-2024

Salvador Alemany i Josep Martínez Vila han aprofitat per fer un balanç de l'evolució de Saba Infraestructures des del 2011, any de la segregació dels negocis que va emprendre el grup Abertis, fins al 2024. En aquest període, s'ha doblat el nombre de països on és present Saba, de 5 a 9; triplicat la presència a ciutats, de 60 a 189; multiplicat per 5 el nombre d’aparcaments, de 203 a 1.000; i per 2,5 el de places, de 136.000 a 340.000. S’han doblat ingressos, de 173 a 318 milions d’euros, i multiplicat per 2,5 l’EBITDA, de 58 a 144 milions d’euros. Des del 2011 fins al 2024, la companyia va créixer i es va internacionalitzar, destinant 830 milions d'euros a projectes d'expansió, com ara els contractes de Bamsa, Adif (renovat el 2024), la compra del quart operador d'aparcaments de Portugal, CPE, o l'entrada a quatre nous països, entre d'altres.

Consolidació del vehicle elèctric

El 2024, la companyia disposa de més de 1.600 punts de recàrrega elèctrica als seus aparcaments, 730 dels quals impulsats per Saba (un 20% més que el 2023) a través d'acords estratègics i la resta, gestionats per tercers. Als punts de recàrrega propis de Saba s'ha registrat el 2024 un estalvi de 1.100 tones d'emissions de CO₂, un 32% més que el 2023. En aquesta mateixa línia, destaca l’augment d'hores de recàrrega (+24%) i els Kwh lliurats (+32%). Saba manté l'impuls per desplegar la càrrega ràpida a Espanya, el creixement a tots els mercats i l'esforç per unificar el model de recàrrega a tots els països on el Grup és present.

Operador de referència a la mobilitat urbana

I a l'apartat de mobilitat de persones, Saba està implementant a la seva xarxa d'aparcaments el servei d'intercanvi de bateries d'Acciona per a motos Silence. Aquest servei permet als usuaris d'aquestes motocicletes canviar ràpidament les bateries descarregades per d’altres de totalment carregades en espais habilitats als aparcaments. Actualment estan en funcionament 15 estacions a Espanya, amb la previsió d'instal·lar-ne 4 més a curt termini i l'estudi del seu desplegament a Itàlia.

Saba segueix impulsant i reforçant iniciatives de negoci estratègic com és el servei Ticketless, amb accés i sortida amb la matrícula, associat a un mitjà de pagament, tant per a abonats com per rotació, a 80 aparcaments d'Espanya amb un augment de les operacions del 10% i del 52% en clients. També compta amb experiències similars, inclòs el Barrierless —sense barreres en anglès—, a més de 400 aparcaments del Regne Unit i Alemanya.